Youngtimer gehören nicht zum alten Eisen. Sowohl bei der Visselfahrt als auch bei der Rallye „Buten un’ Binnen“ ging der Gesamtsieg an ein betagtes Gefährt. Georg Berlandy/Peter Schaaf im Opel Ascona (Foto), Neulinge bei der Doppelveranstaltung, und Axel Potthast/Elmar Pernsch im Ford Escort holten die Pokale. (S. Eckhardt)
Edy Kamm erlebte in Hockenheim ein verrücktes Rennwochenende. Der Schweizer gewann den ersten Durchgang, dann ereignete sich das Drama: Kurz vor Ende des zweiten Umlaufs verlor er in Führung liegend die Kontrolle über seinen Audi-A4-DTM und krachte in die Reifenstapel. Geistesgegenwärtig befreite er sich und rettete sein havariertes Auto ins Ziel. Zu seiner eigenen Überraschung kreuzte er noch als Dritter die Ziellinie. (H. Schmidt)
„Durchhalten lautet die Devise“ verkündeten Reinhard Honke und Benjamin Sauerborn am Freitag vor dem Rallyestart. Als allerdings die Bremsanlage ihres Subaru Impreza WRX (Foto) Probleme bereitete, begann das Unterfangen zu wackeln. Erst durch den engagierten Einsatz ihrer Mechaniker konnte das Duo weiterfahren und kam auf P18 ins Ziel.
Souveräner zweiter Saisonsieg für Michael Bäder. In seinem weißen BMW Z4 (Foto) dominierte Bäder seine Gegner auf dem Hockenheimring nach Belieben. In der Qualifikation fuhr er die schnellste Zeit und auch im Rennen war der Sportwagen-Pilot nicht von der Spitzenposition zu verdrängen. (P. Holzer)
Die gleißende Sonne rückt BMW-M3-Pilot Michael Funke (Foto) ins rechte Licht. Er ist der strahlende Sieger des dritten Saisonrennens.
Der Hesse sichert sich nicht nur den Gesamtsieg sondern stellt auch einen neuen Rundenrekord für Spezialfahrzeuge bis 3,5 Liter Hubraum auf. In nur 7,31 Minuten umrundet der BMW-Pilot die 20,83 Kilometer lange Nordschleife des Nürburgrings und lässt sogar die beiden im bisherigen Saisonverlauf dominierenden Piloten Jürgen Alzen und Gerald Schalk (Porsche 997) hinter sich. » weiterlesen
9.–11. Juli 2010
Youngtimer Trophy
in Zolder/Belgien
www.youngtimer.de
10. Juli 2010
RCN
in Nürburg/Rheinland-Pfalz
www.r-c-n.com
10.–11. Juli 2010
Flugplatzslalom
in Ahlhorn/Niedersachsen
www.msc-oldenburg.de
Ralph Noelle begeisterte auf der längsten Slalompiste Deutschlands. An beiden Tagen wedelte der BMW-Fahrer in Bestzeit durch den über fünf Kilometer langen Zick-Zack-Kurs in der Nähe von Berlin. Mit diesem souveränen Doppelschlag erklomm er die Tabellenspitze der Rennslalom-DM. (W. Ruoff)
Berg- und Talfahrt für Peter Randlshofer. Der Dallara-Nissan-Fahrer (Foto) zog im ersten Umlauf allen Kontrahenten davon und feierte anschließend auf dem obersten Podestplatz. Doch in Rennen zwei suchte ihn das Pech heim. In Führung liegend rollte er wegen fehlenden Benzindrucks aus. Thomas Conrad im Tatuus-Renault erbte den Sieg.
Schock für die Offroad-Gemeinde. Nach seinem Sieg (Klasse Pro-Modified) beim dritten Lauf der deutschen Geländewagen-Meisterschaft (DGM) fehlte Thomas Nest (Foto) bei der abschließenden Siegerehrung. Was war passiert? Den Jeep-Piloten ereilte am späten Nachmittag ein Herzinfarkt. Dank schneller Hilfe vor Ort und sofortiger Operation konnte jedoch Schlimmeres verhindert werden. Nest denkt bereits an ein baldiges Comeback. (M. Fesser)
Für Jan Becker sind die Prüfungen rund um den Stemweder Berg ein gutes Pflaster. Zum dritten Mal in Folge holte sich der Hanseate hier den größten Pokal. Zusammen mit Beifahrer Klaus Wicha flog Becker förmlich durch die Etappen. Nur drei von elf Teilbestzeiten musste das Duo im Subaru Impreza WRX (Foto) abgeben. Nach zwei Ausfällen zu Saisonbeginn zeigte sich Becker überaus glücklich: „Der Sieg bedeutet für das gesamte Team eine große Erleichterung, mal schauen, was jetzt noch geht.“ Die Junior-Wertung gewannen Johannes Fürst und Ludwig Reisinger im VW Golf GTI. (J. Hahn)
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