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		<title>Aktueller Stand ABMS-Fahrermasters, 08.08.</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 22:02:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Virginia Brusch</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nachrichten]]></category>
		<category><![CDATA[Super-Amateur]]></category>

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		<description><![CDATA[Die aktuelle Rangliste des AUTO BILD MOTORSPORT Fahrer-Masters finden Sie hier zum Herunterladen. Im Fahrer-Masters suchen wir den Superamateur 2010. Dafür werten wir Rennergebnisse von Profis und Amateuren nach dem Punkteschema der Formel 1 aus. Dabei zählen nur die Klassenergebnisse, keine Platzierungen in der Gesamtwertung. Wer als Hobby-Fahrer mindestens fünf Rennen gefahren hat, erfüllt unsere [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die aktuelle Rangliste des AUTO BILD MOTORSPORT Fahrer-Masters finden       Sie hier zum Herunterladen. Im Fahrer-Masters suchen wir den <a href="../category/nachrichten/2009/05/14/super-amateur-gesucht/">Superamateur       2010</a>. Dafür werten wir Rennergebnisse von Profis und Amateuren      nach  dem Punkteschema der Formel 1 aus. Dabei zählen nur die       Klassenergebnisse, keine Platzierungen in der Gesamtwertung. Wer als       Hobby-Fahrer mindestens fünf Rennen gefahren hat, erfüllt unsere       Voraussetzung, um am Ende beim Wettrennen um den Superamateur dabei zu       sein. Um Punkte für das Fahrer-Masters zu erhalten, müssen  mindestens      fünf Klassenstarter das Rennen in Wertung beendet haben.  Sie können      helfen. Schicken Sie uns Ihr Rennergebnis als PDF-Datei  per E-Mail  an:  <a href="mailto:breitensport@autobildmotorsport.de?subject=Super-Amateur%202009">breitensport@autobildmotorsport.de</a></p>
<p><table style="border: 1px solid #CCC; margin-bottom: 3px;" cellpadding="3" width="558">
  <tr>
    <td width="35">
      <img src="http://www.breitensport-blog.de/wp-content/plugins/downloads-manager/img/icons/pdf.gif" alt="http://www.breitensport-blog.de/wp-content/plugins/downloads-manager/img/icons/pdf.gif">
    </td>
    <td>
      Aktuelle Rangliste des ABMS-Fahrermasters 2010. Stand: 08.08.<br>
      <b>Download</b>: <a href="http://www.breitensport-blog.de/?file_id=43">ABMS-Fahrermasters 33/2010</a> <small>(1.62MB)</small>
    </td>
  </tr>
</table></p>
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		<title>Aktueller Stand ABMS-Fahrermasters, 13.07.</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 08:15:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sascha Höpfner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nachrichten]]></category>
		<category><![CDATA[Super-Amateur]]></category>

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		<description><![CDATA[Die aktuelle Rangliste des AUTO BILD MOTORSPORT Fahrer-Masters finden Sie hier zum Herunterladen. Im Fahrer-Masters suchen wir den Superamateur 2010. Dafür werten wir Rennergebnisse von Profis und Amateuren nach dem Punkteschema der Formel 1 aus. Dabei zählen nur die Klassenergebnisse, keine Platzierungen in der Gesamtwertung. Wer als Hobby-Fahrer mindestens fünf Rennen gefahren hat, erfüllt unsere [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die aktuelle Rangliste des AUTO BILD MOTORSPORT Fahrer-Masters finden      Sie hier zum Herunterladen. Im Fahrer-Masters suchen wir den <a href="../category/nachrichten/2009/05/14/super-amateur-gesucht/">Superamateur      2010</a>. Dafür werten wir Rennergebnisse von Profis und Amateuren     nach  dem Punkteschema der Formel 1 aus. Dabei zählen nur die      Klassenergebnisse, keine Platzierungen in der Gesamtwertung. Wer als      Hobby-Fahrer mindestens fünf Rennen gefahren hat, erfüllt unsere      Voraussetzung, um am Ende beim Wettrennen um den Superamateur dabei zu      sein. Um Punkte für das Fahrer-Masters zu erhalten, müssen mindestens      fünf Klassenstarter das Rennen in Wertung beendet haben. Sie können      helfen. Schicken Sie uns Ihr Rennergebnis als PDF-Datei per E-Mail  an:  <a href="mailto:breitensport@autobildmotorsport.de?subject=Super-Amateur%202009">breitensport@autobildmotorsport.de</a></p>
<p><table style="border: 1px solid #CCC; margin-bottom: 3px;" cellpadding="3" width="558">
  <tr>
    <td width="35">
      <img src="http://www.breitensport-blog.de/wp-content/plugins/downloads-manager/img/icons/pdf.gif" alt="http://www.breitensport-blog.de/wp-content/plugins/downloads-manager/img/icons/pdf.gif">
    </td>
    <td>
      Aktuelle Rangliste des ABMS-Fahrermasters 2010. Stand: 13.07.<br>
      <b>Download</b>: <a href="http://www.breitensport-blog.de/?file_id=42">ABMS-Fahrermasters 29/2010</a> <small>(1.40MB)</small>
    </td>
  </tr>
</table></p>
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		<title>Rundstrecken-Challenge, 4. Lauf in Nürburg/D</title>
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		<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 13:13:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sascha Höpfner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nachrichten]]></category>

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		<description><![CDATA[Sie lachten wahrlich am besten. Harry Ley und Ed Nicelife querten mit ihrer Chevrolet Corvette C6 (Foto) als Gesamtsieger die Ziellinie der Nürburgring-Nordschleife und hatten dabei mächtig Glück. Denn bei sengender Hitze musste ein Favorit nach dem anderen die Segel streichen. Besonders hart erwischte es Dirk und Niklas Steinhaus. Das Vater-Sohn-Team führte in der letzten [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5381" title="rcn" src="http://www.breitensport-blog.de/files/2010/07/rcn-240x160.jpg" alt="rcn" width="240" height="160" />Sie lachten wahrlich am besten. Harry Ley und Ed Nicelife querten mit ihrer Chevrolet Corvette C6 (Foto) als Gesamtsieger die Ziellinie der Nürburgring-Nordschleife und hatten dabei mächtig Glück. Denn bei sengender Hitze musste ein Favorit nach dem anderen die Segel streichen. <span id="more-5380"></span><br />
Besonders hart erwischte es Dirk und Niklas Steinhaus. Das Vater-Sohn-Team führte in der letzten Runde scheinbar uneinholbar mit 1,35 Minuten das Feld an, als ihr BMW M3 GT plötzlich den Dienst verweigerte. „Ich hatte immer weniger Leistung. Um größere Schäden zu vermeiden, habe ich dann lieber alles ausgeschaltet“, kommentierte Niklas Steinhaus. Später stellte sich heraus, dass der Motor überhitzt war und ins Notprogramm geschalten hatte. Ein Neustart hätte vermutlich gereicht, um die Fahrt fortzusetzen.<br />
Sieger Ley zog nach dem Rennen Bilanz: „Natürlich haben wir vom Pech der anderen profitiert, aber auch die schnellste Rennrunde gedreht.“ Zum ersten Mal nach elf Jahren durfte er endlich wieder den größten Pokal stemmen. (J. Ufer)</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Rennslalom-DM, 5./6. Lauf in Ahlhorn/D</title>
		<link>http://www.breitensport-blog.de/2010/rennslalom-dm-5-6-lauf-in-ahlhornd/</link>
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		<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 13:11:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sascha Höpfner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nachrichten]]></category>

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		<description><![CDATA[Heftige Kämpfe im Zehntelsekundenbereich bestimmten den Doppelwettkampf auf dem Flugplatz in Ahlhorn. Mit zwei zweiten Gesamt­rängen war Reinhard Nuber der Mann des Wochenendes. Im Engstler-BMW 320 WTCC (Foto) donnerte der Allgäuer sehenswert um die Pylonen, der Klang seines Sechzylinders war zudem ein akustisches Highlight. Die Siege gingen an Andre Jeuschede im BMW M3 und Dirk [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5378" title="Slalom" src="http://www.breitensport-blog.de/files/2010/07/Slalom-240x160.jpg" alt="Slalom" width="240" height="160" />Heftige Kämpfe im Zehntelsekundenbereich bestimmten den Doppelwettkampf auf dem Flugplatz in Ahlhorn. Mit zwei zweiten Gesamt­rängen war Reinhard Nuber der Mann des Wochenendes. Im Engstler-BMW 320 WTCC (Foto) donnerte der Allgäuer sehenswert um die Pylonen, der Klang seines Sechzylinders war zudem ein akustisches Highlight. Die Siege gingen an Andre Jeuschede im BMW M3 und Dirk Schäfertöns im Opel Kadett. (W. Ruoff)</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Youngtimer Trophy, 4. Lauf in Zolder/B</title>
		<link>http://www.breitensport-blog.de/2010/youngtimer-trophy-4-lauf-in-zolderb/</link>
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		<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 13:10:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sascha Höpfner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nachrichten]]></category>

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		<description><![CDATA[Belgische Hitzeschlacht. Über 100 Grad im Fußraum und rund 70 Grad im übrigen Cockpit machten die beiden 60-minütigen Rennen in Zolder zur Tortur. Vor allem die Solisten im Fahrerfeld leideten unter der brennenden Sonne. Dennoch waren es die Einzelstarter, die am Ende des Tages die Nase vorn hatten. Thomas Fröhlingsdorf lenkte seinen Ford Escort (Foto) [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5375" title="young" src="http://www.breitensport-blog.de/files/2010/07/young-240x160.jpg" alt="young" width="240" height="160" />Belgische Hitzeschlacht. Über 100 Grad im Fußraum und rund 70 Grad im übrigen Cockpit machten die beiden 60-minütigen Rennen in Zolder zur Tortur. Vor allem die Solisten im Fahrerfeld leideten unter der brennenden Sonne. Dennoch waren es die Einzelstarter, die am Ende des Tages die Nase vorn hatten. Thomas Fröhlingsdorf lenkte seinen Ford Escort (Foto) nach 29 Runden in Umlauf eins als Führender über die Ziellinie. Ihm folgte Andreas Sczepansky. Auch der Porsche-Pilot behielt einen kühlen Kopf und fuhr seinen ersten Gesamtsieg ein. „Bei der Zieldurchfahrt bekam ich Gänsehaut“, jubelte er. (S. Eckhardt)</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Interserie in Hockenheim/D</title>
		<link>http://www.breitensport-blog.de/2010/interserie-in-hockenheimd/</link>
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		<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 13:09:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sascha Höpfner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nachrichten]]></category>

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		<description><![CDATA[Thomas Conrad kürte sich zum Halbzeitmeister. Mit einer beeindruckenden Vorstellung holte der Tatuus-Renault-Pilot (Foto, m.) beim vierten Lauf der Interserie in Hockenheim den Doppelsieg. Teamkollege Thomas Keller (Tatuus-Renault) hatte weniger Glück. Im ersten Umlauf noch Zweiter, kollidierte er gleich nach dem Start zu Rennen zwei mit einem Kontrahenten und musste aufgeben. (R. Schindler)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5372" title="inter" src="http://www.breitensport-blog.de/files/2010/07/inter-240x160.jpg" alt="inter" width="240" height="160" />Thomas Conrad kürte sich zum Halbzeitmeister. Mit einer beeindruckenden Vorstellung holte der Tatuus-Renault-Pilot (Foto, m.) beim vierten Lauf der Interserie in Hockenheim den Doppelsieg. Teamkollege Thomas Keller (Tatuus-Renault) hatte weniger Glück. Im ersten Umlauf noch Zweiter, kollidierte er gleich nach dem Start zu Rennen zwei mit einem Kontrahenten und musste aufgeben. (R. Schindler)</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Aktueller Stand ABMS-Fahrermasters, 07.07.</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 22:01:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sascha Höpfner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Super-Amateur]]></category>

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		<description><![CDATA[Die aktuelle Rangliste des AUTO BILD MOTORSPORT Fahrer-Masters finden Sie hier zum Herunterladen. Im Fahrer-Masters suchen wir den Superamateur 2010. Dafür werten wir Rennergebnisse von Profis und Amateuren nach dem Punkteschema der Formel 1 aus. Dabei zählen nur die Klassenergebnisse, keine Platzierungen in der Gesamtwertung. Wer als Hobby-Fahrer mindestens fünf Rennen gefahren hat, erfüllt unsere [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die aktuelle Rangliste des AUTO BILD MOTORSPORT Fahrer-Masters finden     Sie hier zum Herunterladen. Im Fahrer-Masters suchen wir den <a href="../category/nachrichten/2009/05/14/super-amateur-gesucht/">Superamateur     2010</a>. Dafür werten wir Rennergebnisse von Profis und Amateuren    nach  dem Punkteschema der Formel 1 aus. Dabei zählen nur die     Klassenergebnisse, keine Platzierungen in der Gesamtwertung. Wer als     Hobby-Fahrer mindestens fünf Rennen gefahren hat, erfüllt unsere     Voraussetzung, um am Ende beim Wettrennen um den Superamateur dabei zu     sein. Um Punkte für das Fahrer-Masters zu erhalten, müssen mindestens     fünf Klassenstarter das Rennen in Wertung beendet haben. Sie können     helfen. Schicken Sie uns Ihr Rennergebnis als PDF-Datei per E-Mail an:  <a href="mailto:breitensport@autobildmotorsport.de?subject=Super-Amateur%202009">breitensport@autobildmotorsport.de</a></p>
<p><table style="border: 1px solid #CCC; margin-bottom: 3px;" cellpadding="3" width="558">
  <tr>
    <td width="35">
      <img src="http://www.breitensport-blog.de/wp-content/plugins/downloads-manager/img/icons/pdf.gif" alt="http://www.breitensport-blog.de/wp-content/plugins/downloads-manager/img/icons/pdf.gif">
    </td>
    <td>
      Aktuelle Rangliste des ABMS-Fahrer-Masters 2010. Stand: 07.07.<br>
      <b>Download</b>: <a href="http://www.breitensport-blog.de/?file_id=41">ABMS-Fahrermasters 28/2010</a> <small>(7.72MB)</small>
    </td>
  </tr>
</table></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Rotax Max Challenge, 4. Lauf in Ampfing/D</title>
		<link>http://www.breitensport-blog.de/2010/rotax-max-challenge-4-lauf-in-ampfingd/</link>
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		<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 22:01:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sascha Höpfner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nachrichten]]></category>

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		<description><![CDATA[Krankheitsbedingt konnte das Nintendo Team Scheider nur mit zwei Startern in Ampfing antreten. Und das Pech sollte der Truppe des amtierenden DTM-Champs auch im Rennen treu bleiben. Fabian Hellwig versuchte verzweifelt an seinen Vordermännern  vorbeizukommen, schaffte jedoch den Sprung aufs Podest nicht. Er musste sich mit P4 in der Micro-Klasse (8–12 Jahre) zufriedengeben. Für seinen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5364" title="ABMS-Ampfingen" src="http://www.breitensport-blog.de/files/2010/07/ABMS-Ampfingen-240x160.jpg" alt="ABMS-Ampfingen" width="240" height="160" />Krankheitsbedingt konnte das Nintendo Team Scheider nur mit zwei Startern in Ampfing antreten.<br />
Und das Pech sollte der Truppe des amtierenden DTM-Champs auch im Rennen treu bleiben. Fabian Hellwig versuchte verzweifelt an seinen Vordermännern  vorbeizukommen, schaffte jedoch den Sprung aufs Podest nicht. <span id="more-5363"></span>Er musste sich mit P4 in der Micro-Klasse (8–12 Jahre) zufriedengeben. Für seinen Teamkollegen Andre Hagner (Foto) kam es noch schlimmer. Nach einer unverschuldeten Kollision fiel er ans Ende des Feldes zurück. Er kämpfte sich noch auf P11 der Junioren (12–16 Jahre) vor.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Sports Car Challenge in Hockenheim/D</title>
		<link>http://www.breitensport-blog.de/2010/sports-car-challenge-in-hockenheimd/</link>
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		<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 22:01:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sascha Höpfner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nachrichten]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.breitensport-blog.de/?p=5348</guid>
		<description><![CDATA[Die Mitländer-Show geht weiter. Wie schon beim Saisonauftakt am Nürburgring sicherte sich Mitch Mitländer (Norma-Nissan, Foto l.) auch in Hockenheim den Doppelsieg. Der TV-Moderator setzte sich in beiden Rennen gegen Verfolger Bruno Küng im PRC-BMW durch. Nur einmal gab Mitländer die Führung an diesem Wochenende aus der Hand. Nach dem Start zum zweiten Rennen musste [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-5349" title="7K3K8817" src="http://www.breitensport-blog.de/files/2010/07/7K3K8817-240x160.jpg" alt="7K3K8817" width="240" height="160" />Die Mitländer-Show geht weiter. Wie schon beim Saisonauftakt am Nürburgring sicherte sich Mitch Mitländer (Norma-Nissan, Foto l.) auch in Hockenheim den Doppelsieg. Der TV-Moderator setzte sich in beiden Rennen gegen Verfolger Bruno Küng im PRC-BMW durch. Nur einmal gab Mitländer die Führung an diesem Wochenende aus der Hand. Nach dem Start zum zweiten Rennen musste er Küng passieren lassen, konterte aber schon wenige Runden später. (P. Holzer)</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Termine vom 16.–18. Juli 2010</title>
		<link>http://www.breitensport-blog.de/2010/termine-vom-16-%e2%80%9318-juli-2010/</link>
		<comments>http://www.breitensport-blog.de/2010/termine-vom-16-%e2%80%9318-juli-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 22:01:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sascha Höpfner</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nachrichten]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.breitensport-blog.de/?p=5366</guid>
		<description><![CDATA[16.–17. Juli 2010 Eifel-Rallye in Daun/Rheinland-Pfalz www.eifel-rallye.de 18. Juli 2010 Automobilslalom in Uhingen/Baden-Württemberg www.msv-uhingen.de 17.–18. Juli 2010 Berg-DM in Homburg/Saarland www.berg-meisterschaft.de]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><strong>16.–17. Juli 2010</strong><br />
Eifel-Rallye<br />
in Daun/Rheinland-Pfalz<br />
www.eifel-rallye.de</p>
<p style="text-align: center;"><strong>18. Juli 2010</strong><br />
Automobilslalom<br />
in Uhingen/Baden-Württemberg<br />
www.msv-uhingen.de</p>
<p style="text-align: center;"><strong>17.–18. Juli 2010</strong><br />
Berg-DM<br />
in Homburg/Saarland<br />
www.berg-meisterschaft.de</p>
]]></content:encoded>
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