Breitensport-Blog

Was für ein Einstand für Oliver Mayer (Foto)! Bei seinem ersten Lauf in der Procar-Serie (Division?1) bezwang der Ingolstädter prompt die dominierenden Engstler-BMW und feierte einen Debütsieg. Im Ziel schmunzelte der Audi-A4-Pilot: „Damit habe ich nicht gerechnet, ich bin total glücklich“, und gab zu, „ich bin aber auch komplett fertig.“ » weiterlesen

Uwe Lang (Foto) streckte sich nach dem Sieg. Erstmals schaffte der Deutsche Meister von 2007 in der Eifel den Sprung auf den obersten Podestplatz. Doch dafür musste der Franke schwer ackern, denn der viermalige Sieger des Wolsfelder Bergrennens, Bruno Ianniello (Lancia Delta S4 16V), war dem Sportwagen-Piloten dicht auf den Fersen. » weiterlesen

Wetterlotterie in den Ardennen. Nachdem die Trainingssitzungen bei schöns­tem Sonnenschein über die Bühne gingen, war das Traditionsrennen „Egons 500“ teilweise von starken Regenschauern geprägt.
Nach 58 Runden konnten Peter und Jürgen Schumann ihren ersten Gesamtsieg im Rahmen der Youngtimer Trophy feiern. „Einfach geil, wir hatten null Probleme mit dem Auto, es wurde einfach mal Zeit für einen Gesamtsieg,“ jubelte das Duo nach dem Zieleinlauf.   » weiterlesen

Claudia Hürtgen schrammt nur knapp am Sieg vorbei. Zusammen mit Siegfried Lapawa brachte die Aachenerin einen Porsche 914-6 an den Start. Bereits in den Trainingssitzungen überzeugten Hürtgen und Lapawa mit der schnellsten Zeit unter den Gleichgesinnten der 2-Liter-Klasse. Während des 500-Kilometer-Ausdauerlaufs bekam das Porsche-Duo dann zwar Probleme mit dem Getriebe, konnten aber dennoch den Klassensieg sowie Rang zwei im Gesamt behaupten. Der Tagessieg ging an Michael Roock und Hubert Haupt im überlegenen Porsche 911 ST. (S. Eckhard)

Ralph Noelle dominiert die Slalom-Meisterschaft im Norden. Beim dritten und vierten Lauf auf dem Flugplatz in Eggebek, kurz vor der dänischen Grenze, wedelte er zum Doppelsieg und ließ den Opel-Fahrern keine Chance. Sowohl Ralf Iwan als auch Dirk Schäfertöns, beide im Opel Kadett C angetreten, mussten sich Noelle und seinem 270 PS starken BMW 320is geschlagen geben. (W. Ruoff)

Die aktuelle Rangliste des AUTO BILD MOTORSPORT Fahrer-Masters finden Sie hier zum Herunterladen. Im Fahrer-Masters suchen wir den Superamateur 2010. Dafür werten wir Rennergebnisse von Profis und Amateuren nach dem Punkteschema der Formel 1 aus. Dabei zählen nur die Klassenergebnisse, keine Platzierungen in der Gesamtwertung. Wer als Hobby-Fahrer mindestens fünf Rennen gefahren hat, erfüllt unsere Voraussetzung, um am Ende beim Wettrennen um den Superamateur dabei zu sein. Um Punkte für das Fahrer-Masters zu erhalten, müssen mindestens fünf Klassenstarter das Rennen in Wertung beendet haben. Sie können helfen. Schicken Sie uns Ihr Rennergebnis als PDF-Datei per E-Mail an: breitensport@autobildmotorsport.de

Aktuelle Rangliste des ABMS-Fahrer-Masters 2010. Stand: 08.06. Download: ABMS-Fahrermasters 23/2010 (1.18MB)

11.–13. Juni 2010
Bergrennen
Trier/Saarland
www.racingteam-trier.de

12. Juni 2010
Baron von Aretin Rallye
Osterhofen/Bayern
www.msc-emmersdorf.de

12.–13. Juni 2010
Rallycross Schlüchtern
Schlüchtern/Hessen
www.msc-schluechtern.de

13. Juni 2010
Slalom Bonndorf
Donaueschingen/Baden-Würt.
www.amc-bonndorf.de

Doppelsieg für Peter Randlshofer in Tschechien. Der Dallara-Nissan-Pilot siegte im ersten Rennen knapp vor Formel-Renault-Fahrer Thomas Conrad. Dieser fuhr noch im Qualifying die schnellste Zeit, musste sich aber im Rennen auf der Geraden dem leistungsstärkeren Dallara-Nissan geschlagen geben. Hartmut Bertsch errang Platz drei. Auch im zweiten Lauf setzten die Sieger ihr Duell fort. Conrad verteidigte hartnäckig bis drei Runden vor dem Ziel seine Führung. Randlshofer klebte jedoch hinter dem Dettenhausener und zog letzendlich vorbei. Dritter wurde Gregor Fischer (PRC C3). (R. Schindler)

Steve Laubach siegt bei seinem Heimrennen in der Klasse 4. Er ließ Willi Schulze und Rene Mandel klar hinter sich und kassierte 20 Punkte in der Meisterschaft. Frank Bartholomä pilotierte seinen VW Golf 16V zum ersten Sieg in der Deutschen Meisterschaft der Serientourenwagen. (J. Röder)

Rabenschwarzer Tag für den Weltmeister Gerd Riss. Der neunmalige Sieger von Herxheim musste im ersten Rennen wegen einer defekten Zündung aufgeben, in Rennen drei versagte der Motor. Rang eins im zweiten Rennen sorgte wenigstens noch für Platz acht im Gesamt. Riss nahm es gelassen: „Das war nicht mein Tag. Schlimmer wäre es aber gewesen, wäre das bei der Weltmeisterschaft passiert.“ Sieger wurde Stephan Katt vor Matthias Kröger und Martin Smolinski. (R. Fischer)